Remont torowiska w Pabianicach. Co się teraz dzieje?. ZDJĘCIA

15 czerwca nastąpiło przejęcie placu budowy przez wykonawcę modernizacji linii tramwajowej numer 41 w Pabianicach i Ksawerowie.

Nie oznaczało to jednak rozpoczęcia prac. Na to wykonawca ma 14 dni (do końca czerwca). Na razie ustawiono znaki drogowe, które są zasłonięte. Informować będą o zmianach organizacji ruchu. W planach jak zamknięcie ulic poprzecznych (co drugich) wzdłuż ul. Łaskiej od pętli przy ul. Wiejskiej do "Zielonej Górki", bo właśnie na tym odcinku przeprowadzony zostanie pierwszy etap prac (nie licząc rozbiórki torowiska, czego dokonano już miesiące temu).

- ul. Warszawska od pętli Duży Skręt do ul. Widzewskiej (granica z Ksawerowem)

0 ul. Zamkowa od skrzyżowania z ul. Łaską do ul. Piłsudskiego, ul. Zamkowa, Warszawska i Stary Rynek od ul. Piłsudskiego do ul. Poprzecznej oraz ul. Warszawska od ul. Poprzecznej do skrzyżowania z ulicami Sikorskiego i Nawrockiego

- ul. Warszawska od skrzyżowania z Sikorskiego i Nawrockiego do pętli Duży Skręt

- ul. Warszawska od Dużego Skrętu do Małego Skrętu (granica Ksawerowa i Łodzi)

Remont obejmujący przebudowę torowiska w Pabianicach i Ksawerowie oraz remont głównej ulicy w Pabianicach (Zamkowej, Stary Rynek i Warszawskiej) wraz z budową drogi rowerowej, chodników, ma zakończyć się pod koniec 2021 roku.

Koszt prac to 173 mln zł, w tym blisko 100 mln zł dofinansowań.