Radni PO apelują, by wydłużyć trasę Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej

- W proponowanej obecnie postaci rozkładu jazdy pociągów, będą się one zatrzymywać na terenie Łodzi jedynie na dwóch przystankach - mówią radni. - Część łódzkiej kolei obwodowej nie byłaby w ogóle wykorzystywana, co utrudniłoby dotarcie do Łodzi mieszkańcom podłódzkich miejscowości.
Zdaniem radnych wydłużenie trasy pociągu już od czerwca przyszłego roku, a nie jak jest planowane dopiero od roku 2015, ułatwiłoby podróżowanie po mieście także łodzianom, w szczególności między Widzewem a Retkinią, kiedy rozpocznie się remont trasy W-Z. Proponowana przez radnych trasa dałaby możliwość zatrzymywania się dodatkowo na czterech przystankach. Trasa dawnej kolei obwodowej obsługiwana przez ŁKA byłyby namiastką metra. Składy ŁKA i tak nie będą kończyły swego biegu na stacji Łódź Kaliska, bowiem swoje zaplecze będą miały na stacji Łódź Widzew. Podobne uwagi radni kierują w sprawie planowanego od września 2014 r. połączenia z Sieradza, które według obecnych planów też będzie kończyć bieg na stacji Łódź Kaliska.