Przystanki, tory, przejazdy. Kolej aglomeracyjna na półmetku

- Te przystanki będą gotowe jesienią - mówi Maciej Dutkiewicz z PKP Centrum Realizacji Inwestycji. - Natomiast w połowie roku powinna ruszyć odbudowa przystanków na trasie Łódź Widzew - Zgierz. Obecnie wycinane są tam krzaki i drzewa.
Na tej trasie składy zatrzymywać się będą przy ul. Pomorskiej (stacja Stoki w okolicy CKD), przy ul. Łagiewnickiej (stacja Arturówek niedaleko wiaduktu kolejowego) oraz przy zbiegu ul. Strykowskiej z ul. Inflancką (stacja Marysin).
W sumie w ramach ŁKA zmodernizowanych lub zbudowanych będzie 27 przystanków kolejowych - 13 z nich jest już gotowych i udostępnionych pasażerom. Na wszystkich znajdą się nowe perony i wiaty.
Na 9 przejazdach kolejowych, m.in. przy ul. Okulickiego w Łodzi, działają już nowe automatyczne sygnalizatory świetlne. Kolejne 43 przejazdy przebudowano na trasie z Łodzi do Łowicza. Do zrobienia pozostało jeszcze 5 przejazdów w Łodzi na ulicach: Edwarda, Kasztelańskiej, Świtezianki, Łozowej i Chełmskiej - prace powinny ruszyć jeszcze w tym roku.
PKP wyremontowały już także kilkadziesiąt kilometrów torowisk - między innymi na trasie Łódź - Łowicz oraz Łódź Kaliska - Łódź Widzew. Remonty na wybranych odcinkach nadal trwają. Niestety nie wiadomo kiedy odnowione zostaną w całości tory na trasie do Kutna, które są w bardzo złym stanie, do Sieradza czy do Zgierza - te inwestycje są uwzględnione w planach na najbliższe lata.
ramka
ŁKA połączy Łódź z Głownem, Koluszkami, Kutnem, Łaskiem, Łęczycą, Łowiczem, Ozorkowem, Pabianicami, Sieradzem, Strykowem, Zduńską Wolą i Zgierzem oraz z wieloma mniejszymi miejscowościami. Pierwsze pociągi nowego przewoźnika powinny wystartować w drugim kwartale przyszłego roku.