Przeciętą przez tory kolejowe ul. Widzewską ma połączyć podziemne przejście pieszo-rowerowe

– Losy tego przetargu to już historia. Dwa razy ogłaszaliśmy go w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co okazało się trudne w realizacji. Firmy budowlane bardzo wysoko wyceniały koszty opracowywania dokumentacji i samej budowy, co nam z kolei uniemożliwiało wyłonienie wykonawcy – mówi Katarzyna Mikołajec, zastępca dyrektora ZIM. – Poszliśmy na razie w kierunku samego projektu, co powinno być o wiele łatwiejsze. Pełna koncepcja przejścia powstanie po konsultacjach ze wszystkimi zainteresowanymi jego budową, a przypomnę, że to minimum oczekiwań lokalnej społeczności wypracowane po tym, jak ul. Widzewska została przecięta torami.
Ogłoszenie przetargu na przejście pieszo-rowerowe oznacza zarazem ostateczny kres pomysłu połączenia ul. Widzewskiej przejazdem (tunelem?), z którego mogliby również korzystać kierowcy samochodów.
– Taka inwestycja byłaby za droga dla miasta. To minimum 50 mln zł. Gmina nie jest w stanie samodzielnie pokryć takiego wydatku – mówi dyr. Mikołajec.
Budowę przejazdu także dla aut rozważano wcześniej w oparciu o zapewnienie ministra infrastruktury o gotowości współfinansowania takiej inwestycji na ul. Widzewskiej (padło w trakcie kampanii przed wyborami samorządowymi). Kiedy jednak Łódź wystąpiła o dofinansowanie, Ministerstwo Infrastruktury wniosek ten odrzuciło.