Prawo Jazdy 2015: postrach wśród kursantów, od stycznia jest o wiele trudniej!

Pierwszym z nowych zadań jest zdolność energooszczędnego prowadzenia pojazdu. Drugie, pozwoli sprawdzić umiejętność hamowania silnikiem. Kolejną nowością jest możliwość podejścia do egzaminu teoretycznego bez ukończenia kursu z teorii w szkole jazdy. Na starych zasadach egzamin w tym roku będą zdawać tylko te osoby, które kurs ukończyły przed 31 grudnia 2014 roku.

Zgodnie z nowymi przepisami (które znalazły się w dyrektywie Komisji Europejskiej, a Ministerstwo Infrastruktury i Transportu dostosowało je do polskich przepisów) kandydaci na kierowców muszą być przede wszystkim eko. Co to znaczy... - Ekojazda to po prostu technika prowadzenia auta w sposób maksymalnie korzystny dla środowiska, przy minimalnym zużyciu paliwa - przekonuje Mirosław Zięba, instruktor z poznańskiego "Lidera". Jak tłumaczy kierowca z 19-letnim stażem, osoba egzaminowana powinna zmieniać bieg na wyższy, kiedy silnik osiągnie od 1,8 do 2 tys. obrotów na minutę.

Dodatkowo należy pamiętać też o tym, żeby czwarty bieg włączyć przed osiągnięciem prędkości 50 km/godz. Drugim zadaniem, łączącym się bezpośrednio z pierwszym, będzie hamowanie silnikiem. Jak tłumaczy Tomasz Talarczyk, egzaminator z poznańskiego WORD-u, kursanci często podczas hamowania od razu wciskają sprzęgło. Teraz, takie zachowanie będzie uznawane za błąd. Jak mówi egzaminator, wystarczy zdjąć nogę z gazu, aby samochód zaczął hamować silnikiem.