PKP naprawia torowiska czyli potwór na torach (wideo)

Z powodu prac zamknięty był przejazd na ul. Frycza Modrzewskiego.

Od rana urządzenie będzie pracować między innymi na przejeździe kolejowym na ul. Tuszyńskiej, który do południa ma być zamknięty.
Maszyna to pociąg składający się z kilkunastu wagonów. Na początku są platformy z podkładami. Następnie wagon z elektromagnesem, który usuwa z torów metalowe elementy, np. stare śruby. Kolejny wagon to połączenie obracających się zębów wyrywających z ziemi stare podkłady i taśmociągu, który je zabiera. Tuż za nim wagon z urządzeniami, działającymi w odwrotnej kolejności - z taśmociągu podawane są nowe podkłady, które dzięki odpowiednim uchwytom układane są na torach. Za przesuwanie podkładów między platformą a maszynami odpowiada suwnica poruszająca się wzdłuż składu.

Razem z podkładami wymieniane są szyny. Pierwsze wagony składu poruszają się jeszcze po starych, ostatnie już po nowych, a specjalne prowadnice w wagonach środkowych podrywają zużyte szyny i na ich miejsce układają nowe.