Nowe przepisy dla pieszych dopiero w Sejmie. Czyli, jak nie dać się zabić przechodząc przez ulicę

5 grudnia zniesiono obowiązek posiadania przy sobie przez kierowcę prawa jazdy. Wielu łodzian sądzi, że zmieniły się także zasady przechodzenia pieszych przez jezdnię.

Ustawa zmieniająca przepisy prawa drogowego i wprowadzająca przepisy zwiększające bezpieczeństwo pieszych na drogach, tj. pierwszeństwo pieszych przy wchodzeniu na przejście, zakaz używania telefonów komórkowych, a także obniżenie dopuszczalnej prędkości pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach nocnych do 50 km/h oraz zakaz jazdy na tzw. zderzaku na autostradach i drogach ekspresowych trafiła do Sejmu 25 listopada. Dopiero kilkanaście dni temu, 2 grudnia, została przekazana do Komisji Infrastruktury, na której będzie omawiana. Do jej chwalenia jeszcze długa droga. A zgodnie z projektem, ma wejść w życie po 14 dniach od jej podpisania przez prezydenta i ogłoszenia. W zależności od tempa procesu legislacyjnego może to nastąpić za kilka tygodni lub kilka miesięcy. Tymczasem cześć pieszych kierowców w Łodzi uważa, że te przepisy... już obowiązują.
Sprawdziliśmy na łódzkich ulicach, gdzie są przejście dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. Przeciętnie co czwarty samochód staje już wówczas gdy widzi pieszego zbliżającego się do jezdni lub stojących na krawędzi chodnika, chociaż taki obowiązek mają nadal, dopiero gdy pieszy wejdzie na jezdnię. Kierowcy szybciej też zatrzymują się na widok pieszych w kapturach, bo nie maja pewności czy są przez nich widziani. Na widok pieszych najrzadziej reagują kierowcy, którzy dopiero ruszyli za światłach poprzedniego skrzyżowania i rozpędzają się lub jadą szybko.

Według Polskiego Obserwatorium Ruchu Drogowego w 2019 roku, najczęstsze błędy popełniane przez kierujących to:
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych – 62%,
• nieprawidłowe wyprzedzanie, omijanie, skręcanie, cofanie, wymijanie – 13%.
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu w innych okolicznościach – 9%,
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy skręcaniu w drogę poprzeczną – 4%
Aż 73% pieszych, którzy zostali potrąceni, nie popełniło żadnego błędu. Najczęstsze błędy popełniane przez pieszych uczestniczących w wypadkach drogowych to:
• nieostrożne wejście pieszego przed jadący pojazd (13% pieszych uczestniczących),
• nietrzeźwość pieszego (9% w obszarze zabudowanym, 21% poza obszarem zabudowanym),
• przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym (3%),
• wejście na jezdnię przy czerwonym świetle (2%).