Nowe limuzyny dla marszałków

Jednak auto kupione w 2007 r. za 111,5 tys. zł jest już wysłużone. Dlatego Urząd Marszałkowski ogłosił przetarg na kupno trzech nowych samochodów osobowych (dla marszałka i zastępców). W tegorocznym budżecie województwa jest zapisana na ten cel kwota 260 tys. zł.

- Obecnie używane przez zarząd samochody mają po ponad 300 tys. km przebiegu, ich eksploatacja jest coraz bardziej kosztowna i nieekonomiczna - tłumaczył podczas sesji budżetowej Witold Stępień. (Akurat auto marszałka ma niewiele ponad 200 tys. km przebiegu - przyp. red.)

Nowe auta mają być z 2012 lub 2013 r., z nadwoziem typu sedan (4-drzwiowe) lub liftback (5-drzwiowe), silnikiem benzynowym o pojemności minimum 1750 cm sześc. i mocy co najmniej 140 KM. W aucie musi być również fabrycznie zamontowana instalacja gazowa. Lakier metalizowany. Do tego dwustrefowa klimatyzacja, cztery głośniki i radioodtwarzacz CD, komplet poduszek i kurtyn powietrznych (w tym poduszka chroniąca kolana kierowcy), dwa zabezpieczenia antywłamaniowe, podgrzewane lusterka boczne.

Na razie nie wiadomo, co stanie się z trzema starymi autami, którymi jeździli urzędnicy - prawdopodobnie zostaną sprzedane w przetargu.

Auta Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi wraz z przebiegiem
x marszałek Witold Stępień - volkswagen passat (2007) - 214 145 km
x wicemarszałek Artur Bagieński - ford mondeo (2006) - 361 430 km
x wicemarszałek Dorota Ryl - volkswagen passat (2006) - 382 675 km
x członek zarządu województwa Marcin Bugajski - ford mondeo (2005) - 336 750 km
x członek zarządu województwa Dariusz Klimczak - ford mondeo (2006) - 356 759 km
x przewodniczący Sejmiku Województwa Łódzkiego Marek Mazur - ford mondeo (2007) - 327 200 km