Na dworcu w Zgierzu powstaje nowy peron i przejście podziemne

To nie wszystkie inwestycje kolejowe w Zgierzu. 5 przejazdów kolejowo-drogowych na trasie Zgierz - Łódź Kaliska zostanie wyposażonych w automatyczną sygnalizację świetlno-dźwiękową oraz lepsze oświetlenie. Nowoczesne urządzenia przejazdowe zyskają kierowcy na skrzyżowaniach dróg z torami na ul. Liściastej i Okulickiego w Łodzi oraz na ulicach Twardej i Sosnowej w Zgierzu.

W ramach modernizacji linii z Łodzi do Kutna przebudowane zostaną wiadukty kolejowe w Zgierzu na ul. Długiej i ul. Łódzkiej. Wyższe i szersze wiadukty zapewnią bezpieczne przejście pieszym i sprawniejszy ruch drogowy. Będą też nowe, szersze chodniki.

Dzięki inwestycji PKP PLK poprawią się warunki przewozu towarów. Zapewni to przebudowany układ torowy na stacjach Łódź Żabieniec i Zgierz oraz nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym. Po modernizacji pociągi pasażerskie na całym odcinku Łódź Kaliska – Zgierz przyspieszą ze 100 km/h do 120 km/h, a towarowe z 60 km/h do 100 km/h.

- Zadanie zostanie zrealizowane do 2022 roku. Jego wartość to ponad 219 mln zł netto. Inwestycja finansowana jest ze środków budżetowych - informuje Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W ramach prac na linii Łódź Kaliska – Zgierz – Kutno zostaną wykonane również prace na odcinkach Zgierz – Ozorków, Ozorków – Łęczyca oraz Łęczyca – Kutno. W pierwszej kolejności realizowana jest przebudowa odcinka Łódź Kaliska – Zgierz. W następnej fazie, pod koniec 2020 roku, rozpoczną się roboty równolegle na dwóch odcinkach Zgierz – Ozorków i Ozorków – Łęczyca. Ostatnim etapem będzie przebudowa odcinka Łęczyca – Kutno. Trasa Łódź Kaliska - Kutno ma być całkowicie zmoedernizowana do końca 2023 roku.