MPK Łódź: Od nowego roku będziemy płacić za przystanki także z przesiadką

– Ponieważ ten sposób płatności spotkał się z bardzo dobrym przyjęciem, chcemy go rozszerzyć na linie 11 A i B, czyli tramwaj kursujący po ŁTR – mówi Zbigniew Papierski, prezes MPK. – Ale istotną nowością będzie możliwość przesiadki między obiema liniami.
Początkowo pilotaż „przystankowego” płacenia trwać miał do połowy września br.
– Uznaliśmy wspólnie z Mennicą Polską, strategicznym partnerem projektu, że warto sprawdzić nie tylko jak zadziała to na kolejnej linii, ale również rozszerzyć system o kolejną funkcjonalność – przesiadki z jednego tramwaju na drugi – dodaje Witold Ławiński, kierownik działu obsługi klienta w MPK.
–Nie chcemy jednak, by pasażer korzystając z kolejnej linii znów musiał płacić złotówkę za pierwszy przejechany przystanek, 20 gr za drugi itd. Słowem, by opłaty po przesiadce naliczały się od początku, skoro kontynuuje on podróż – mówi Ryszard Sobociński z Mennicy Polskiej i objaśnia, jak to ma działać w praktyce:
Tak jak do tej pory, wsiadając np. do „dziesiątki” wybieramy taryfę i przykładamy kartę płatniczą. Gdy wysiadamy – znów przykładamy kartę (ale już nie wybieramy wcześniej taryfy). Jeżeli w ciągu 15 minut przesiądziemy się do „jedenastki” i po wybraniu taryfy przyłożymy kartę, system rozpozna to jako kontynuację podróży, a nie nową. Warunkiem jest, by się zmieścić w kwadransie z przesiadką. Oczywiście po zakończeniu podróży, przykładamy kartę, by została naliczona opłata za przejechaną trasę.
Wydaje się proste, a kiedy się przekonamy jak działa przystankowo-przesiadkowy system?
– Myślę, że z nowym systemem na obu liniach ruszymy z początkiem 2019 roku – odpowiada Witold Ławiński.

Sprawdź pogodę na jutro