Miejskim rowerem po Łodzi i dziewięciu innych miejscowościach w Łódzkiem

Za 24 miliony zł ma uruchomić pierwszy w Polsce regionalny system bikesharingowy, który pozwoli mieszkańcom podłódzkich miejscowości na wygodne dotarcie do stacji kolejowej i kontynuowanie podróży pociągiem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Przetarg obejmuje dostawę 1002 rowerów i ich obsługę oraz serwisowanie przez 6 lat. W samej Łodzi przybędzie 140 rowerów i 14 stacji zlokalizowanych przy przystankach ŁKA oraz dworcach. Przy ośmiu z nich powstaną również parkingi dla rowerów.

- System ma funkcjonować przez 12 miesięcy w roku – mówi Jakub Guza z Nextbike'a. - W odróżnieniu od Łódzkiego Roweru Publicznego będą to jednoślady czwartej generacji, niewymagające do wypożyczenia i zwrotu stacji. Terminal umożliwiający skorzystanie z pojazdu zamontowany jest na rowerze.

- Ale stacje jednak będą – precyzuje Joanna Blewąska z Urzędu Marszałkowskiego. - Wprawdzie rowery będzie można pozostawić w wyznaczonych strefach, chcemy jednak drobnym bonusem premiować ich zwrot w konkretnych miejscach. To ułatwi innym użytkownikom korzystanie z nich.

Nie będzie również problemu, by łodzianin mający już założone konto ŁRP, mógł wypożyczyć jednoślad w Koluszkach, Kutnie, Pabianicach czy Sieradzu.

- Naszym zamysłem jest, by te systemy były kompatybilne. Nie znalazło się to wprawdzie w warunkach zamówienia, ale gdy zakończy się procedura przetargowa, będziemy rozmawiać z wykonawcą, by do siebie pasowały – dodaje J. Blewąska.

Oprócz samej Łodzi w programie „Rowerowe Łódzkie” uczestniczą: Koluszki (22 stacje, 126 rowerów), Kutno (13 stacji, 110 rowerów), Łask (6 stacji, 48 rowerów), Łowicz (12 stacji, 96 rowerów), Pabianice (14 stacji, 122 rowery), Sieradz (12 stacji, 104 rowery), Skierniewice (9 stacji, 72 rowery), Zduńska Wola (12 stacji, 96 rowerów) i Zgierz (11 stacji, 88 rowerów).

Pogoda na czwartek: