– Gdyby skrzyżowania nie było, wyjeżdżający z centrum handlowego powodowaliby paraliż al. Politechniki. Gdybyśmy zrobili tylko prawoskręt, bez lewoskrętu, kierowcy chcący dojechać do centrum musieliby dotrzeć do ul. Wróblewskiego i tam zawrócić. Sygnalizacja na skrzyżowaniu dostosowana będzie do świateł przy ul. Radwańskiej i ul. Wróblewskiego. Od listopada działać ma na zasadzie „zielonej fali”, żeby kierowcy mogli przejechać cały odcinek na zielonym. Przejście dla pieszych w tym miejscu również jest konieczne, gdyż przechodnie i tak pewnie przechodziliby tu przez ulicę i torowisko, co byłoby niebezpieczne – twierdzi Piotr Grabowski z Zarządu Dróg i Transportu.
To wszystko prawda, ale jeśli nowe centrum handlowe wymaga budowy skrzyżowania, to ono powinno za to płacić, a nie miasto, czyli wszyscy łodzianie. Dlaczego stało się inaczej? Zwykle jest tak, że jak nie wiadomo, o co chodzi, to chodzi o pieniądze...
Czytaj także w Expressie Ilustrowanym:
POLSKA GIBRALTAR O KTÓREJ MECZ, POLSKA GIBRALTAR GDZIE W TV
ŚMIESZNE WIERSZYKI URODZINOWE, ZABAWNE SMSY NA URODZINY
ŻYCZENIA NA OSIEMNASTKĘ
ŻYCZENIA NA 40 URODZINY
ŚREDNIA DŁUGOŚĆ PENISA...
ŻYCZENIA NA ŚLUB. WIERSZYKI ŚLUBNE [ŚMIESZNE, KRÓTKIE]
SKARPETKI ZŁUSZCZAJĄCE [GDZIE KUPIĆ, CENA, OPINIE]
CZEGO NIE MOŻNA JEŚĆ W CIĄŻY
Przegląd samochodu CENA
DISNEY INFINITY. JAK DZIAŁA? [GDZIE KUPIĆ, CENY]
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
