Łódzki areszt śledczy jak terminal na dworcu, gdzie przesiadają się więźniowie z całej Polski

– Jedna grupa transportuje osadzonych z jednostek podległych konkretnemu Okręgowemu Inspektoratowi Służby Więziennej – tłumaczy ppor.Michał Pietrasik, rzecznik prasowy dyrektora Aresztu Śledczego.

Wczoraj konwojenci z Zakładu Karnego Czerwony Bór przywieźli osadzonych z jednostek Okręgowego Inspektoratu Służby Więziennej Białystok. Przy ul. Smutnej zmienili oni pojazd konwojowy i pojechali do jednostek docelowych we Wrocławiu, Wołowie, Garbalinie, Trzebini i Rawiczu. W tym konkretnym konwoju większość skazanych podróżowała w związku z nauką w przywięziennych centrach kształcenia ustawicznego i koniecznością przetransportowania ich przed rozpoczęciem roku szkolnego.

Kilku rozpocznie terapię leczenia uzależnień. 11 osadzonych (skazanych i tymczasowo aresztowanych) zakwaterowano w łodzkiej jednostce. Dziewięciu z nich w związku z rejonizacją (z ich udziałem toczą się sprawy przed łódzkimi sądami) a dwóch skazanych przyjechało na badania w ośrodku diagnostycznym.

Inne przyczyny transportu to: zatrudnienie, ważne względy rodzinne, zmiana grupy i podgrupy klasyfikacyjnej (np. przeniesienie skazanego z zakładu karnego typu zamkniętego do zk typu półotwartego lub odwrotnie), ustalenie okresu, o którym mowa w art 164 Kkw (okres 6 miesięcy przed końcem kary niezbędnym dla właściwego procesu readaptacji i przygotowania do zwolnienia z zakładu. W związku z dużą liczbą pojazdów konwojowych przebudowano parking na terenie jednostki.

Wystawiono toalety przenośne dla osadzonych (Toi-Toi). Funkcjonariusze SW korzystają z infrastruktury aresztu: toalety, kantyna.
W dniu konwojowym konieczne jest też zwiększenie stanu funkcjonariuszy działu ochrony dbających o bezpieczeństwo jednostki.