Lexus UXe - pierwszy tylko na prąd. Przyspieszenie 0 - 100 km/h - 7,5 sek.

Od czasu debiutu tamtej hybrydy inżynierowie tej marki pracujący w ramach koncernu Toyota zdobyli ogromne doświadczenie w wykorzystaniu energii elektrycznej do napędu samochodu. Skutkiem tego jest zaprezentowany pod koniec zeszłego roku wyłącznie elektryczny lexus UX 300e. To najmniejszy samochód typu SUV tej marki.

Jako baza do skonstruowania wersji tylko na prąd posłużył model UX z napędem hybrydowym. Było to możliwe, bo model ten powstał na uniwersalnej płycie podłogowej przystosowanej do różnych rodzajów napędu.

Jego 204-konny silnik (150 kW) zapewnia dynamiczne przyspieszenia. Jest to zasługą wysokiego, bo mającego aż 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Do prędkości 100 km/h UXe przyspiesza w 7,5 sekundy. Jak większość elektryków nie jest to jednak szybkie auto, gdyż jego prędkość maksymalna nie przekracza 160 km/h. Chociaż z drugiej strony lexus UXe jest przeznaczony raczej do miasta, a w tych warunkach nie jeździ się tak szybko.

Akumulatory trakcyjne, mają pojemność 54,3 kW. Umieszczone zostały bezpośrednio pod podłogą kabiny pasażerskiej. Taka ich lokalizacja zapewnia nie tylko niski środek ciężkości ale również optymalny zasięg jazdy dla kompaktowych samochodów do miasta. W przypadku tego samochodu jest to ok. 300 kilometrów.

UX 300e oferuje najnowszą technologię w zakresie łączności samochodu w sieci. Łącząc się ze smartfonem za pomocą aplikacji LexusLink, kierowcy mogą sprawdzić stan naładowania akumulatora i dostępny zasięg.

Elektryczny lexus UX 300e trafi do salonów sprzedaży najpierw na wybranych europejskich rynkach w drugiej połowie bieżącego roku. Od przyszłego będzie oferowany już we wszystkich krajach europejskich, w tym również w Polsce.