Kolej remontuje i... tnie drzewa i krzewy na potęgę. W trosce o bezpieczeństwo podróżnych

– Powycinali zdrowe i piękne drzewa, które nas oddzielały od okropnego torowiska i ruchliwej ul. Maratońskiej – mówi pani Monika, mieszkanka ul. Sztormowej. - Zniknęły nie tylko olchy i brzozy, ale i krzewy, które przez cały rok zdobiły nasze osiedle i były siedliskiem ptaków. Czy naprawdę trzeba było dokonać tylu zniszczeń przy okazji budowy przystanku?

PKP nie lubi ptaków, forsycji i jaśminu?
Sztormowa to niewielka ulica biegnąca równolegle do torów, od ul. Obywatelskiej w kierunku Plocka i – dalej – Uroczyska Lublinek, wiosną i latem ulubiony trakt spacerowy i rowerowy mieszkańców Retkini. Ale pod topór poszły również niemal wszystkie drzewa rosnące po prawej stronie torów, od przejazdu na ul. Wróblewskiego w stronę dworca Łódź Kaliska. Być może niektóre z nich zagrażały bezpieczeństwu pociągów, ale na pewno nie wszystkie. Do gołej ziemi wycięto po tej stronie również krzewy.

– Wiosną i latem roiło się tam od ptaków – mówi pani Agnieszka, której blok stoi naprzeciwko. – Na domiar złego ciężki sprzęt rozjeździł 10-metrowy pas ziemi między torami a jezdnią ul. Maratońskiej, porośnięty dorodnymi krzewami forsycji i jaśminu. Zrujnowali je kompletnie i wątpię, by jeszcze zakwitły. I pomyśleć, że na swojej stronie PKP chwali się, że jest firmą realizującą społeczną odpowiedzialność biznesu.

Rzecznik prasowy PKP-PLK Rafał Wilgusiak mówi, że wycinkę przeprowadzono przy okazji modernizacji linii kolejowej, a podyktowana była względami bezpieczeństwa i obowiązkiem uporządkowania należącego do kolei terenu.

Trudno z tym oczywiście polemizować, ale nie sposób oprzeć się wrażeniu, że firma poszła po linii najmniejszego oporu, a zapewne i kosztów. Bo niewątpliwie należało wyciąć drzewa rosnące zbyt blisko torów czy sieci trakcyjnej, zwłaszcza stare i spróchniałe. Ale resztę można było po prostu przyciąć.

To samo wystarczyło zrobić z rozrośniętymi krzewami, tworząc z nich naturalny ekran akustyczny, a nie golić je równo z ziemią. Można było pokazać, jak wygląda w praktyce tzw. społeczna odpowiedzialność biznesu i troska o środowisko. Chociaż – prawdę mówiąc – to właśnie się okazało...