Kampania wyborcza 2018. Buda obiecuje parkingi Park and Ride

Każdy z parkingów ma mieścić około 250 aut, kierowcy który którzy je tam pozostawił będą mogli poruszać się po mieście bezpłatną komunikacją miejską. Parkingi byłyby budowane w trybie partnerstwa publiczno-prywatnego, miasto dawałoby teren, a prywatny inwestor budowałby parking i pobierał opłaty w wysokości ustalonej z urzędem.

- Dziś przyszedł czas na kompleksowy pogram parkingowy dla Łodzi - mówi Waldemar Buda. - Opiera się o 3 filary: cztery parkingi wielopoziomowe typu Park&Ride, zwiększenie na osiedlach liczby miejsc parkingowych średnio o 20 procent i zwiększenie parametrów dla nowo budowanych budynków. Dzisiaj jest tak, że problemy parkingowe na osiedlu powstają gdy powstaje blok deweloperski na osiedlu już zabudowanym będącym własnością np. spółdzielni mieszkaniowej. Wówczas dotychczasowi mieszkańcy mają problem, bo deweloper nie przewidział więcej niż jedno miejsce parkingowe na jedno mieszkanie, a reszta samochodów w rodzinie jest parkowana jest już na uliczkach osiedlowych i tworzy się problem, którego wcześniej nie było.

Buda zapowiedział również o zwiększenie o 20 proc. liczby miejsc parkingowych na osiedlach we współpracy miasta ze spółdzielniami.