Jesienią 2021 roku pojedziemy nową ekspresówką S14, ale tylko do ul. Szczecińskiej

– Wykonawca usuwa obecnie tzw. kolizje z instalacjami podziemnymi, których na tym fragmencie S14 jest aż 250 – informuje Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Budowa prowadzona jest w mocno zurbanizowanym terenie, dlatego wykonawca napotyka na wiele linii energetycznych, gazociągów, wodociągów i kanalizacji. Wszystkie te instalacje trzeba przełożyć, co zajmuje dużo czasu, choć wizualnie nie posuwa robót do przodu.

Przedstawiciele Budimexu twierdzą, że wiosną ruszą z budową wiaduktów, mostów i innych obiektów inżynieryjnych. Na odcinku Lublinek - Rąbień powstaną też trzy węzły - pierwszy w miejscu, gdzie budowana droga połączy się z już istniejącym odcinkiem S14 z Pabianic do Ikei, drugi na przecięciu z ulicą Maratońską w pobliżu Grupowej Oczyszczalni Ścieków i trzeci w pobliżu Konstantynowa, z którego będzie można zjechać na ulicę Szczecińską. Nie będzie natomiast budowany węzeł Teofilów, który miał powstać w rejonie ulicy Rojnej i miała od niego zostać zbudowana zupełnie nowa ulica do centrum Łodzi.

– Droga zostanie zbudowana tak, aby w przyszłości można było wybudować tam zjazd z trasy bez ingerencji w już istniejącą infrastrukturę – tłumaczy Maciej Zalewski.

Dalszy fragment S14 od Rąbienia do Zgierza i dalej do Emilii budować ma firma chińska. Na razie trwają tam prace przygotowawcze.

Mistrzostwa w policzkowaniu dotarły do Peru. Boli od samego patrzenia: