Jednodniowe parkingi na polu lub w ogrodzie powstają we Wszystkich Świętych jak grzyby po deszczu

Jaka jest największa zmora łódzkich kierowców? Brak wystarczającej liczby miejsc do parkowania. Szczególnie boleśnie widać to każdego roku przy łódzkich cmentarzach. Dojazd do nekropoli własnym autem (co jest bardzo wygodne w porównaniu z jazdą komunikacją miejską) przyprawia kierujących o ból głowy.

Interes wyczuli właściciele parkingów w sąsiedztwie cmentarzy. Wystarczy mieć kawałek pola, większe podwórko, czy prowadzić działalność w miejscu z parkingiem i kawałek taśmy czerwono-białej, żeby błyskawicznie otworzyć płatny, niestrzeżony parking. Chętnych nie brakuje, bo w kontekście cmentarnych wydatków na kwiaty, wiązanki i zniczy wielkości latarni wydatek 5, czy 7 zł wydaje się być niewielki w zamian za miejsce na parkingu i to dość blisko wejścia na nekropolię. Szczególnie jeśli jest to parking wyłożony kostką brukową lub asfaltem (jak teren stacji benzynowej na ul. Szczecińskiej, która zmieniła się wczoraj w ogromny parking z taśmami zamiast szlabanów). Gorzej jeśli miejscem parkingowym jest kawałek pola (jak od strony ul. Kąkolowej koło cmentarza przy ul. Szczecińskiej).