Grzejniki przypiekają buty! Ostrzeżenia w pociągach Przewozów Regionalnych

- Postawiłam nogi na metalowej rurce, która jest zamontowana w pobliżu grzejnika pod siedzeniem, a po kilku minutach poczułam swąd przypiekanej gumy; okazało się, że podeszwy moich butów zaczęły się topić! - opowiada pani Agnieszka, która codziennie dojeżdża z Pabianic do Łodzi pociągiem spółki PR. - Grzejniki powinny być chyba lepiej zabezpieczone...

Co na to przewoźnik?
- W składach starszego typu grzejniki mają dość duże rozmiary, więc są zamontowane pod siedzeniami - mówi Iwona Jędrychowska z PR w Łodzi. - To nieprawda, że nie mają obudowy, ale ta jest wykonana z metalu, który także się nagrzewa, podobnie jak inne metalowe elementy, znajdujące się w pobliżu grzejnika. Dlatego w przedziałach zostały umieszczone ostrzeżenia w formie naklejek, aby nie stawiać na grzejnikach butów czy bagażu.

- W pociągach nowszego typu system grzewczy jest inaczej zbudowany (grzejniki z nawiewem są rozmieszczone m.in. pod oknami), więc ten problem w ogóle nie istnieje - dodaje Iwona Jędrychowska.