Dworzec Łódź Kaliska. Wkrótce stanie tymczasowy dworzec kontenerowy i zacznie się modernizacja budynku

A wysłużonemu obiektowi należał się już dawno. Wybudowany w latach 90. ubiegłego stulecia nie spełnia standardów, a po otwarciu tunelu średnicowego Kaliski będzie przyjmował więcej pociągów, a co za tym idzie i pasażerów, stanie się głównym dworcem i będzie łączył inne dworce, przystanki leżące na jego trasie.
Jak zapewnia spółka PKP SA, która zarządza budynkiem, za rok będzie on nie do poznania.
- Przebudowa będzie gruntowna, praktycznie zostanie zbudowany od nowa. Wyburzonych zostanie większość ścian, wymieni się wszystkie instalacje, zainstaluje systemy bezpieczeństwa - mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP SA.

O remoncie łódzkiego dworca czytaj też tutaj:

Nowy obiekt od frontu zostanie przeszklony, a elewacja wykonana z miedzi oksydowanej, materiału trwałego i niewymagającego konserwacji. W środkowej części na całej długości dachu zaprojektowano świetlik.
Także inaczej ma wyglądać hol dworca z kasami, przestronną poczekalnią, w tym miejscem wyznaczonym dla dzieci i lokalami na wynajem. W hali dworcowej zostaną zamontowane tablice wyświetlające godziny odjazdów i przyjazdów pociągów, windy, staną biletomaty. Wnętrze będzie klimatyzowane i ogrzewane systemem podłogowym. Obiekt stanie się przyjazny dla pasażerów z niepełnosprawnościami, znikną bariery architektoniczne, z myślą o osobach niedowidzących zostaną poprowadzone ścieżki prowadzące, zainstalowane plany dworca, tabliczki z alfabetem Braille`a.

Zastosuje się rozwiązania ekologiczne - energooszczędne oświetlenie, system BMS (Building Managment System) odpowiedzialny za optymalne zużycie energii elektrycznej, cieplnej, wody oraz pracę urządzeń i instalacji.
Dworzec ma stać się bardziej dostępny. Dlatego plac przed dworcem będzie pełnił rolę węzła komunikacyjnego, będą tu dojeżdżać autobusy komunikacji miejskiej, stanie wiata dla rowerów, znajdzie się postój taksówek. Miejsca parkingowe wyznaczono za dworcem.
Koszt inwestycji to ok. 57 mln zł, pieniądze pochodzą z budżetu państwa.
Łódzki dworzec to jeden z 190 tych obiektów kolejowych modernizowanych w latach 2016 - 2023 przez PKP SA. Przeznaczono na ten program 2,5 mld zł. Oddano do użytku 80 dworców, roboty trwają w 60 obiektach, zostaną otwarte do końca 2023 roku.