Duże utrudnienia w ruchu na Dołach. Zamykają ulice Sporną i Pankiewicza. Zmienia się trasa linii 57

Przebudowa ul. Wojska Polskiego wkracza w kolejny etap. Tym razem ekipy drogowców zabierają się za skrzyżowanie ul. Wojska Polskiego oraz ulic Spornej i Pankiewicza. Zamknięty zostanie przejazd ul. Pankiewicza przez Wojska Polskiego, zmieni się także trasa linii 57. Zmiany w organizacji ruchu w tym rejonie łodzi wejdą w życie w niedzielę 26 marca.

Konieczność przebudowy przepustu nad rzeczką płynącą obok skrzyżowania wymusi zamknięcie przejazdu Sporną i Pankiewicza. To mocno skomplikuje dojazd do szpitala dziecięcego im. Marii Konopnickiej oraz do osiedla Doły. Trzeba będzie jeździć naokoło przez Strykowską i Palki. omijając zamknięty fragment ulicy Pankiewicza, lub też korzystać z przejazdu ulicą Źródłową do Północnej. Aby ułatwić przejazd, zajęty obecnie przez robotników niemal w całości prawy pas ul. Strykowskiej przy Wojska Polskiego zostanie skrócony na potrzeby robót i ok. 100 metrów przed skrzyżowaniem z Wojska Polskiego zostanie oddany dla ruchu. Zmiany obowiązywać będą od nocy z soboty na niedzielę 26 marca.

Wraz z zamknięciem skrzyżowania Wojska Polskiego z Sporną i Pankiewicza zmieni się trasa linii 57. Autobus kursować będzie z krańcówki przy Marysińskiej ulicami Inflancką, Strykowską i Palki do Źródłowej. Objazd obowiązuje w obu kierunkach jazdy.

Prace prowadzone na przebudowie ulicy Wojska Polskiego idą pełną parą. W wielu miejscach widać już świeży asfalt, podbudowę torów tramwajowych oraz zarys przyszłych jezdni. Obecnie prowadzona jest przebudowa sieci podziemnych i nawierzchni na skrzyżowaniu z ul. Sporną i Pankiewicza. Jednak tym razem, ze względu na przebudowę przepustu rzeki, potrzebne jest całościowe zamknięcie drogi, a nie wykonywanie prac etapami, jak to czyniono w przypadku innych miejsc.

Ulica Wojska Polskiego jest w remoncie niemal na całej swojej długości. Przebudowywane jest 2 km jezdni, torowiska tramwajowego i skrzyzowania z ulicami poprzecznymi. Roboty są już dość mocno zaawansowane, wymieniono większość instalacji podziemnych, teraz powstają nowe jezdnie i chodniki. Całość prac powinna zakończyć się jeszcze w tym roku.