Czy ministerstwo dołoży się do reaktywacji tramwajów 46?

Minęły dwa lata odkąd, ze względu na fatalny stan infrastruktury technicznej, zostało zawieszone kursowanie linii tramwajowej 46 z Łodzi do Ozorkowa. W jej miejsce uruchomiono autobusową komunikację zastępczą. Najdłuższa część tej trasy biegnie przez gminę Zgierz. Koszt modernizacji tej linii przekracza możliwości finansowe nie tylko zgierskiego samorządu, ale także wszystkich innych, przez których teren biegnie. Gminy nie mają środków na ponowne uruchomienie tramwaju nr 46.

Poseł Marek Matuszewski, reprezentujący ziemię zgierską, zorganizował w tej sprawie spotkanie z wiceministrem Grzegorzem Pudą z Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej. Odbyło się ono w Urzędzie Gminy Zgierz. W rozmowie na temat możliwości pozyskania środków na modernizację linii tramwajowej nr 46 uczestniczyła m. in. wójt Gminy Zgierz – Barbara Kaczmarek oraz burmistrz Ozorkowa Jacek Socha.

– Jako samorządowcy reprezentujący gminy, przez które przebiega trasa tej linii tramwajowej, jesteśmy zainteresowani uzyskaniem jak największego dofinansowania na jej reaktywację. Tramwaj to nie tylko najbardziej ekonomiczny, ale i ekologiczny środek transportu, który ułatwi naszym mieszkańcom codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy na zakupy – mówi Barbara Kaczmarek.

Linia 46 stanowi także bardzo ważny środek komunikacji dla mieszkańców Zgierza. Jej ewentualna reaktywacja byłaby więc ważna również z punktu widzenia poprawy skomunikowania Zgierza z Łodzią.