Co się dzieje na budowie zachodniej obwodnicy Łodzi? Budowa S14 okiem kierowcy

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w grudniu 2021 roku pojedziemy pierwszym odcinkiem nowej drogi ekspresowej S14. Na jej budowie – pomiędzy węzłami Lublinek i Teofilów prace są już bardzo zaawansowane. Na niektórych odcinkach trwa układanie asfaltowej nawierzchni, jednocześnie wznoszone są konstrukcje wiaduktów.

To bardzo dobra dla łodzian informacja, bo oddanie do użytku drogi S14 w założeniach ma domknąć tzw. ring autostradowy dookoła Łodzi. Od północy tworzy go autostrada A2, od wschodu autostrada A1, od południa droga ekspresowa S8, a od zachodu będzie to właśnie S14. Ta ostatnia ma połączyć węzły Emilia na A2 i Róża na S8. Pozwoli też na dojazd do drogi krajowej nr 91, czyli starej „jedynki” wiodącej w kierunku Włocławka i Torunia.

Droga ekspresowa S14 rodziła się bólach. Kilka razy ogłaszano, że budowa ruszy lada chwila, ale później okazywało się, że wykonawcy w przetargu składają zbyt drogie oferty i postępowanie unieważniano. Ostatecznie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała, że droga będzie budowana, ale okrojona o niektóre elementy. Przeprowadzono tzw. optymalizację kosztów i budowa ostatecznie ruszyła.

S14 została podzielona na dwa odcinki. Pierwszy – od Lublinka do Teofilowa. Wykonawcą jest konsorcjum firm Strabag i Budimex. Przetarg na budowę drugiego odcinka wygrała z kolei chińska firma Stecol. Firma wciąż czeka na komplet dokumentów potrzebnych do rozpoczęcia budowy, jednak cały czas trwają tam prace przygotowawcze. Nie ma szans na to, aby obydwa odcinki zostały ukończone jednocześnie. S14 będzie więc oddawana w ratach - najpierw odcinek Lublinek - Teofilów, a potem - zapewne dwa lata później - odcinek Teofilów - Emilia.

"OSOBOWOŚĆ ROKU 2020 – zobacz nominowanych w kategorii polityka, samorządność i społeczność lokalna w województwie łódzkim >> SPRAWDŹ WYNIKI GŁOSOWANIA <<