Buspas Łódź. Osobowe stały w korkach, a kierowcy MPK szybciej nie kursują [zdjęcia, FILM]

Buspasy na al. Śmigłego Rydza, ul. Kopcińskiego i ul. Palki - FILM

Kierowcy generalnie stosowali się do nowej organizacji ruchu i nie korzystali z pasa zarezerwowanego tylko dla autobusów, busów i taksówek. Wielu jadących od ul. Strykowskiej dopiero na buspasie orientowało się jednak, że muszą zmienić tor. Gdyby tego nie uczynili, groziłby im mandat w wysokości 100 zł.
- Jest gorzej niż do tej pory - mówi zdenerwowany Adam Czarnecki, kierowca opla. - Jeżdżę tędy codziennie i takich korków jak dziś, wcześniej tu nie było. Stać musiałem już od ul. Wojska Polskiego, a do ul. Północnej jechałem aż 10 minut. Boję się pomyśleć co będzie, jak te pasy namalują wzdłuż ul. Kopcińskiego.
Korkowało się także na ul. Telefonicznej i ul. Spornej, które dochodzą do al. Palki.
Tymczasem kierowcy autobusów, dla których buspasy, powstały nie zauważyli różnicy, a czas ich przejazdu nie skrócił się.
- Na razie nasi kierowcy nie zauważyli poprawy, ale liczą na nią, gdy buspasów przybędzie - mówi Agnieszka Hamankiewicz z MPK.
Buspasy powstają, bo Zarząd Dróg i Transportu stawia na komunikację zbiorową i uważa, że to pasażerowie autobusów i tramwajów mają mieć pierwszeństwo w dotarciu do pracy, a nie rzesze łodzian poruszające się samochodami.
Dziś kolejny odcinek buspasa zostanie oddany do użytku na ul. Kopcińskiego (od ronda Solidarności do ul. Narutowicza). W kolejne noce buspasy będą malowane na ul. Kopcińskiego, od skrzyżowania z ul. Narutowicza do al. Piłsudskiego. Następnie drogowcy zabiorą się za nitkę w stronę Strykowa. Tam buspas powstanie na al. Rydza-Śmigłego (od ul. Zbiorczej), na całej ul. Kopcińskiego i na al. Palki przy ul. Smutnej. W przyszłym roku, po zaktualizowaniu studium transportowego dla miasta, podjęte zostaną decyzje o kolejnych ulicach z buspasami.