Będą konsultacje w sprawie Kolei Dużych Prędkości

Po protestach i emocjach sięgających zenitu związanych z planowaniem przebiegu linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) po wschodniej stronie Łodzi (wlot od Warszawy) teraz przyszedł czas na zaplanowanie wylotu linii KDP na zachód od naszego miasta, czyli w kierunku Wrocławia i Poznania. Tory maja przebiegać pod miastem w tunelu, a na powierzchnie wyjdą dopiero w rejonie Retkini. Dalej pobiegną wzdłuż istniejącej linii kolejowej do Pabianic, ale w rejonie Lublinka obie linie rozdziela się. KDP poprowadzona zostanie bardziej na północ przez okolice Lutomierska. Wcześniej jednak przejdzie przez dość gęsto zabudowane rejony Lublinka, gdzie nie da się uniknąć kolizji z terenami prywatnymi i zabudowaniami.
W najbliższy poniedziałek - 19 września o godz. 18 w hotelu Stare Kino przy ul. Piotrkowskiej 120 odbędzie się w tej sprawie spotkanie z mieszkańcami oraz projektantem linii KDP. Pokazany zostanie tzw. wariant inwestorski, czyli wybrany do realizacji. Będzie można zgłosić swoje uwagi i wyrazić opinie o planowanym przebiegu torów KDP.
Kolej przystosowana do jazdy z prędkością 200 km/h, a w perspektywie także 300 km/h powstać ma w ramach budowy ogromnego lotniska między Łodzią i Warszawą, czyli Centralnego Portu Komunikacyjnego. Tej inwestycji towarzyszyć ma tzw. komponent kolejowy, czyli sieć 10 linii kolejowych łączących wszystkie większe miasta w kraju z portem lotniczym i Warszawą. Jedną z takich linii, którą Centralny Port Komunikacyjny zamierza zrealizować w pierwszej kolejności jest tzw. szprycha nr 9. To prawie 350-kilometrowy odcinek KDP między portem lotniczym, a Łodzią, Sieradzem i Wrocławiem z odgałęzieniem do Poznania. Będzie ona częścią tzw. kolejowego „igreka”.
Budowie linii KDP w całym kraju towarzyszą gwałtowne niekiedy protesty mieszkańców, którzy wskutek ich przeprowadzania utracą swoje działki, domy, będą mieli utrudniony dojazd na pola, a ich nieruchomości stracą na wartości.